קבלני עבודות עפר וקבלנים בכלל העוסקים בחפירות בנסיבות כאלה ואחרות, מודעים לסכנה בעבודה בחפירה, מספיקות שלושים שניות ומפולת החול קוברת מתחתיה את כל העובדים בחפירה, לחלצם לוקח זמן רב העלול לגבות את חיי העובדים.

ישנם מספר כללי ברזל שבכתבה זו אנסה לרכז עבורכם בצורה ממצה, אציין כבר בראשית הכתבה שכללים אלו מינימליים וכמובן שניתן ואף מומלץ להחמירם בעבודה בשטח, הרי בכול זאת בחיי אנשים.

לפני כל תחילת עבודת עפר על הקבלן המבצע לבדוק אם בתוואי החפירה נמצאים קווי חשמל, כבלי תקשורת, גז,או כל תשתית אחרת העלולה לסכן את העובדים בחפירה או לפגוע בעת עבודות החפירה בתשתיות אלו ולשבש את פעילותן.

בדיקת התשתיות העוברות בתוואי הקרקע תבוצע בהתאם ל"תעודת הזהות של הקרקע" גוש, מגרש, חלקה - במשרדי מהנדס העיר בה מבוצעות החפירות.

ההגדרה הבסיסית למניעת פגיעה בעובדים בתוך חפירה אומרת  שמבצע הבניה אחראי לכך שלא יתחילו ולא ימשיכו בביצוע עבודות חפירה העלולה להפחית מיציבותו של מבנה, מתקן או חלק מהם, בין קבועים ובין ארעיים אלא אם כן ננקטו אמצעים מתאימים למניעת פגיעה באדם, הן לפני תחילת החפירה והן במהלכה.

קבלן העפר המוציא את החול מהחפירה מחויב להרחיקו לפחות 50 ס"מ מסף החפירה (אני אמליץ רחוק יותר) החול המוצא מהחפירה עלול לערער את דפנות החפירה וליצור התמוטטות על העובדים בתוכה.

חפירה בעומק 2 מטר ומעלה מחויבת בגדר (שני אזנים לפחות) צמוד לסף החפירה, המומלץ ביותר רשת על אותם אזנים, שילוט מתאים ותאורת אורות אדומים מהבהבים שתתריע גם בשעות הלילה על המצאות חפירה.

אין לקרב כלי רכב לשפת החפירה, משקלם עלול לערער את יציבות דפנות החפירה וליצור מפולת חול על העובדים בחפירה.

קבלן החפירות מחויב מעל עומק של 1.20 מטר לדפן את דפנות החפירה (לוחות עץ, רשתות או פחים) על מנת ליצור סביבת עבודה בטוחה לעובדים בחפירה, הדיפונים והשיגומים תפקידם לייצב את דפנות החפירה.

בחפירה שעומקה עולה על 4 מטר מחויב קונסטרוקטור לתכנן את מערכת הדיפונים והשיגומים. הקבלן המבצע מחויב להקים את מערכת הדיפונים בהתאם לתכנית זו ותכנית זו תהיה צמודה ליומן העבודה.

בקרקע חולית, יבלטו דפנות הדיפונים לפחות 15 ס"מ מעל פני הקרקע בעוד בקרקע חרסיתית יבלטו הדיפונים לפחות 40 ס"מ,קרקע חרסיתית היא קרקע "משחקת" לכן ההתייחסות לגביה מחמירה יותר.

בחפירה מעל עומק 1.20 מטר מחויב קבלן עבודות העפר ליצור עליה וירידה ששיפועה לא יעלה על 1.5 מטר אופקי ו -1  מטר אנכי, כמובן שניתן ליצור ירידה באמצעות סולמות, כל עוד המרחק המקסימלי לא יעלה על 20 מטר בין יציאה ליציאה.

על קבלן החפירות לבנות מדרכת מעבר בכל חפירה אשר רוחבה עולה על 60 ס"מ וכמו כן עליו לספק לעובדים העובדים בחפירה את כל אמצעי הזהירות הנדרשים על מנת למנוע פגיעה באדם העובד בחפירה ( גזים, התחשמלות, מים וכו ). אם העבודה מבוצעת בשעות הלילה מחויב הקבלן המבצע לתאורה המתאימה לביצוע העבודה הנדרשת.

בדיקת החפירה תתבצע במקרים הבאים:

לאחר התקנת מערכת הדיפונים והשיגומים בחפירה ולפני תחילת העבודה - לאחר הבדיקה יש לרשום ביומן העבודה.

כל תחילת יום עבודה, לאחר הבדיקה יש לרשום ביומן העבודה.

לאחר הפסקה בגלל גשם ורוחות יש לבצע בדיקה ולאחריה רישום ביומן העבודה.

בכל מקרה של חשש ליציבות החפירה, יש לעצור את העבודה בחפירה לתקן את הדרוש תיקון, לרשום ביומן העבודה ורק אז לחזור למהלך העבודה התקין.

לסיכום, אציין שאלו הם רק עיקרי כללי הבטיחות בעבודות עפר וחפירות, מיותר לציין שאם הנך קבלן עבודות עפר או קבלן העוסק בחפירות, מומלץ להתעדכן בחוקים ובתקנות הבטיחות לעומק, כל הכסף שבעולם אינו שווה פציעה של אדם אחד, המקצועיות מתבטאת בכל תהליכי העבודה, בטיחות אחד החשובים שבהם אם לא החשובה ביותר.

מקווה שהחכמתם קלות :)